?

Viritteillä on...

Aika lailla hyväksi havaitun kaavan mukaan on aikomus jatkaa eli varatkaa ke-iltoja kalenteriin. Aloitus ke 5.9. Olhava/Iisu, jatkuu lokakuun loppuun.

Ohjelma syyskuussa pohjautuu paljolti keskiviikon Oulurasteihin, lokakuu on enemmän vielä rakenteilla. Keskiviikon ulkopuolella juostaan ainakin 28.9. Syötteellä (Teerivaara) ja finaali Rokualla 26.10.

Lisää lähipäivinä, kunhan keretään. Kaikenlaiset kehitysideat, kiinnostukset järjestämiseen jne, laitelkaa mailia: panu.hyvonen(at)gmail.com

Olisiko mahdollista saada A-lyhyt mukaan ratavalinnaksi, ei olisi niin 'herkkää' B-radan suhteen.

Järjestäjien aikataulutoiveiden myötä aloitus aikaistuu, ensimmäinen startti jo 29.8. Pilpaojalla. Nettisivut saadaan henkiin lähipäivinä.

Palautteesta kiitoksia, yhteen vedettynä:
-pistelasku: vanhaa (aikaerot huomioivaa) kaivataan. Ongelmana tässä on organisaattoreiden rajallinen aika näpärätä tuloksia ja pisteitä Excelissä. Koetetaan työstää tähän järkevä ratkaisu.
-radat: starttikohtaisesti koetetaan laajentaa tarjontaa. Ns. yöcup-radat säilyvät vaativina, mutta mahdollisuuksien mukaan tarjotaan sopivan helppo B-rata ja aloittelijoille sopiva C-rata. Tarkemmin tästä ohjeissa.

t:panu hyvönen

Syksyn ensimmäisen yöcupin kilpailukutsu löytyy yöcupin sivustolta. http://ouluncuppi.omasivu.fi/

Tarvitaan aloittelijoille helppoa C-rataa, mutta hieman edistyneemmille toivoisi, että olisi lyhyt rata, mutta se ei olisi pelkkä polulla pysyttely tehtävä.

Toiveena olis ikänaisille oma sarja kuten miehilläkin. Vaikeusastetta kuten B:llä, mutta lyhyempi rata.

yö-cupin "osakilpailu" järjestetään yleensä yhden kahden henkilön toimesta,joten ihan kaikkia toiveita ei ole aina mahdollista toteuttaa.

Ensimmäisen osakilpailun kutsussa ei mainita B-sarjasta (H50 ja vanh., H16 ja nuor.) mitään.

Onko B-sarjan tilalle tullut A-lyhyt vain tähän kisaan vai pysyvästi?

Villi arvaus on, että tähän A-lyhytsarjaan on aikamoinen tungos varsinkin 50 vuotta täyttämättömien nuorten "vauhtiveikkojen" toimesta.....

Kyllä sinne soppii

En ole H50 tai vanhempi, enkä H16 tai nuorempi, ja kyllä kiinnostaa juuri tuo A-lyhyt.

Mutta älkää olko huolissanne, en tule tappelemaan kärkisijoista. Tarkoituksena on vain harjoitella yösuunnistusta ja syy tähän sarjavalintaan on se, etten todennäköisesti selviä A-radasta puolessatoista tunnissa.

Keskiviikkona 5.9. Olhavan yöcupissa A-lyhyt ja C -radat tulostetaan 1:7500 mittakaavassa.

Tervetuloa!

Jopas oli makia rata Hiukkavaarassa!

Oli mukava kokeilla Hiukkavaarassa ensimmäistä kertaa yösuunnistusta A-lyhyellä. Kiva rata oli.

Yö kuppi
24.10.2018 Oulu Kuusisaaren parkkipaikka
Oulu rasti tyylinen lähtö klo 18:30-19:00
Maali sulkeutuu 19:40
Ilmoittautuminen ja maksut paikanpäällä 18:00 alkaen
A rata 5km
A lyhyt 4,3km
C rata 2,6km
Kartta A4 1:5000 omat muovit
Rasteilla emit ja heijastin
Maksu 5e, käy kaikki samat maksutavat kuin Pohjantähden Oulu rasteilla

Hienoa, että Rokuan yö-finaalissa tarjolla A- ja C- ratojen lisäksi a-ratoja lyhyempi B-rata!

Kuinkas "Rotuaarille" rastit menevät vai pysytelläänkö hieman sivummalla ja vilkkaita autoteitä ei ylitetä samassa tasossa, otsalampuilla häikäisten tms?

Miten maali sulkeutuu jo klo 19.40 jos matkaa lähtee esim klo 19.00 ja matkaakin on 5km

18.30 kun lähtee niin ehtii 70 min viettää aikaa nopeassa maastossa. Ihanne ajat 25 min.
Ei mennä vilkaille teille.

Hei, Voisiko joku ystävällisesti kertoa kuka on saanut 12.9 osakilpailun voitosta 200 pistettä?

Taitaa osakisan pisteet tulla kaikkien A-lyhyelle osallistuneiden järjestyksen mukaan, eli yksittäisessä osakisassa naiset, gubet ja junnut on samassa "pistelaskusarjassa". 12.9. kaikkien A-lyhyelle osallistuneiden nopein oli Joona Tuunanen, joka sai siis 200 pistettä.
t. Seppo K.

No nyt selkis. Kiitos vastauksesta.

Onko kuusisaaren osakisa aloittelijaystävällinen? Eksymisvaaraa tuskin on, mutta pärjääkö ilman otsalamppua?

Kuusisaareen suositellaan kartanlukuvaloa (pieni otsa- tai käsivalo)

Onko muita naisia ajelemassa Rokuan finaaliin Oulusta klo 18 lähtöön ja takaisin? Jos autossa on yhdelle tilaa tai kimppakyyti kiinnostaa, laita viestiä 0408271160. Miehillä kun on vähän eri aikataulut.

Olisiko joku menossa miesten lähtöön ja löytyisi paikka yhdelle kyytiläiselle? Laitaisitko viestiä nolla viis nolla 349 3419

Kiitos järjestäjille hyvin järjestetystä ja vaativasta kisasta. Kiitoksia Petterille, että tämmönen autotonkin pääsi astetta jylhempiin maastoihin täältä Oulunseudulta.

Onkohan minulla lukihäiriö, vai onko tosiaan niin, että finaalissa radalta A-5,5 naisista ensimmäisenä maaliin tullut sai vähemmän pisteitä kuin toisena tullut. Sijat oli 2 ja 3, koska mies voitti kyseisen radan.

Naisten radalta nopeimpana maaliin tuli Arja Lotvonen, jonka oikea aika on 53:11 ja toisena Orvokki Mattila ajalla 53:13. Tuloksia pitää näemmä vielä viilata. Koska radan voittaja ei juossut oman sarjansa radalla, niin Arja sai täydet 400 pistettä.

Kannattaisi ilmeisesti muittenkin sarjojen koko kauden pistelasku tarkistaa. Ã?kkipäätä tarkistaen ei kaikki ole kunnossa Gubbein eikä Naistenkaan sarjassa. Saatamme olla väärässäkin, mutta sieltä puuttuu monesta kilpailusta 200-pisteen saajat.

PIkainen tarkistus pisti järjestksiä uusiksi.

Vaan saattaa olla oikeinkin. Tai sitten ei.

Muistakaapa että pisteet lasketaan radoittain. Eli jos naisista on radan nopein, ei gubeissa kukaan saa 200 pistettä (ja päinvastoin), jos on juostu sama rata.
Mahdollisista korjauksista kannattaa laittaa suoraan Ilkalle selkeästi mikä on väärin, korjataan ilman muuta.
t: panu hyvönen

Samaa ihmetellyt. Sekava pistelaskumenetelmä. Kait nimen perusteella vois tuloksista erotella miehet ja naiset omaan sarjaan.
Infossa mainittu: pisteet lasketaan aina kaikille rataa juokseville, miehille ja naisille erikseen. Miten tulkittava?

Tänä vuonna radan ykkönen sai maksimipisteet. Samalla radalla saattoi olla naiset, gubet ja juniorit. Ensi vuonna tulee selkeämpi ja tasapuolisempi pistelaskusysteemi. Parannusehdotukset ovat tervetulleita.

Kiitos Ilkalle asiallisesta vastauksesta.
Kiitos myös järjestäjille hienoista yörastikokemuksista.
Uusin tuulin ensi syksyyn.